眾所周知，綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展是時(shí)代潮流的導(dǎo)向，也是企業(yè)走向未來的必經(jīng)之路。但現(xiàn)狀是，相當(dāng)一批企業(yè)為了謀求利益最大化，想方設(shè)法的減少對環(huán)保的投入，廢氣超標(biāo)排放或偷排現(xiàn)象屢禁不止。而將要實(shí)行的碳交易市場化，由市場決定企業(yè)的優(yōu)勝劣汰，不合格的企業(yè)只有破產(chǎn)倒閉或技術(shù)升級兩條路可走。在一定程度上，比政府勒令整改要高效的多。

此前，我國在北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東和深圳等七省市開展了碳交易試點(diǎn)，對企業(yè)進(jìn)行碳約束。不過業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)有試點(diǎn)省市是分割開的市場，只有建成全國統(tǒng)一市場，才能避免高排放企業(yè)轉(zhuǎn)移排放，尋找“避風(fēng)港”。

可以說，全國碳排放交易管理?xiàng)l例和配額分配方案等政策法規(guī)的即將出臺(tái)，為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)注入了一劑強(qiáng)心劑，將切實(shí)有效的緩解二氧化碳的排放，同時(shí)對于節(jié)能環(huán)保行業(yè)龍頭企業(yè)十大節(jié)能環(huán)保品牌來說，也釋放了一個(gè)極大利好。

首先，由于碳排放權(quán)的稀缺性，碳排放在一定程度上增加了企業(yè)的運(yùn)營成本。這就迫使企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級，以淘汰效率低、能耗大、污染重的設(shè)備，以技術(shù)創(chuàng)新達(dá)到碳排放減少，同時(shí)獲得排放額度的結(jié)余收益。其次，考慮到碳排放的強(qiáng)度控制，企業(yè)不得不在能源使用、優(yōu)質(zhì)原料的選擇上多加考慮，這無疑為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)開辟了一片廣闊市場。對此，資本市場用連日飄紅做出了最好的回應(yīng)，連續(xù)數(shù)日，新能源及環(huán)保行業(yè)板塊呈現(xiàn)整體上漲趨勢，不少個(gè)股出現(xiàn)漲停。

建立全國統(tǒng)一的碳交易市場，來倒逼企業(yè)做節(jié)能減排，如果分配合理監(jiān)管得當(dāng)，這在未來會(huì)打破企業(yè)不愿主動(dòng)做環(huán)保這一長久的擔(dān)憂。業(yè)內(nèi)諸多資深人士都表示，進(jìn)一步看好全國性碳交易市場啟動(dòng)后，我國節(jié)能環(huán)保行業(yè)的前景。同時(shí)，他們都頗為自豪地提到，未來5~10年，節(jié)能環(huán)保設(shè)備市場將大利迎好，我國每年的節(jié)約碳資源量將上升，進(jìn)一步緩解溫室氣體排放。同時(shí)，國內(nèi)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)也已初具規(guī)模，并依托技術(shù)研發(fā)和不斷創(chuàng)新來滿足新的市場要求，其中不乏打破國外壟斷的技術(shù)革新。

此前的拉喀什氣候大會(huì)上，蔣兆理也表示，未來全國性碳排放交易市場將采取中央和地方分工合作模式，即中央政府確定配額方法，設(shè)計(jì)排放標(biāo)準(zhǔn)和市場監(jiān)管，地方政府向企業(yè)發(fā)放，并監(jiān)管履約。據(jù)國家發(fā)改委氣候司測算，若全國碳交易市場成立，覆蓋的排放交易量可能擴(kuò)大至30億噸至40億噸。僅考慮現(xiàn)貨，交易額預(yù)計(jì)達(dá)12億元至80億元。未來，以中國節(jié)能環(huán)保十大品牌為代表的領(lǐng)域龍頭企業(yè)，若能做好準(zhǔn)備積極應(yīng)對，必將搶占低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展先機(jī)。